batman

تور لحظه آخري گرجستانبه علت قرار گرفتن در بين اروپا و آسيا اين توانايي را دارد تجربه عالي براي گردشگران ايجاد كند.ساخت باستاني و تاريخ قديمي اين كشور در برابر پيشرفت نسل جديد اين سرزمين موفق شده موقعيت باحال و ديدني را براي مسافران پديد آورد.گفتني مي باشد .

برق
سد اينگوري

بر طبق برآوردهاي منابع برق آبي، گرجستان جاي مهمي را در بين كشورهاي مستقل مشترك‌المنافع (CIS) اشغال مي‌كند و بسياري از كشورهاي خارجي از جمله فرانسه، ايتاليا، اسپانيا، اتريش، يونان، پرتغال و صربستان جلوتر است. سيستم برق موجود گرجستان با ۵۳ نيروگاه توليد برق آبي و ۳ نيروگاه توليد برق حرارتي در ارتباط مي‌باشد. بزرگترين نيروگاه برق آبي در دست باز سازي اين كشور نيروگاه اينگوري با افزايش ظرفيت توليد برق از ۴۰۰ تا ۴۵۰ مگاوات به ۱۳۰۰ مگاوات مي‌باشد. سد اينگوري سومين سد عظيم و بزرگ دنيا مي‌باشد.

نيروگاه‌هاي جديد برق آبي در دست احداث گرجستان، ناماخواني با ۲۵۰ مگاوات، ژونتي با ۱۰۰ مگاوات، خادور با ۲۴ مگاوات، و كاختي با ۹٫۳ مگاوات ظرفيت مي‌باشند.[۵۶]
زغال سنگ

معادن زغال سنگ متعددي در گرجستان وجود دارد معدن تقوارچلي با ۲۵۰ ميليون تن ذخيره زغال سنگ و تقيبولي با ۲۸۰ ميليون تن ذخيره از مهم‌ترين آن‌ها به شمار مي‌رود.

توليد زغال سنگ در گرجستان در سال ۲۰۰۳ ميلادي، ۵۰۰۰ تن بوده‌است. اين كشور در سال‌هاي ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۳ ميلادي، از نظر ميزان توليد زغال سنگ سخت، رتبه ۶ جهان را به خود اختصاص داده‌است.[۴۷]
حمل و نقل
جاده‌ها

همه نواحي و مراكز اداري گرجستان از جمله بسياري از روستاها با شبكه شاهراه‌ها و جاده‌هايي كه سراسر كشور را تحت پوشش قرار مي‌دهد، مرتبط هستند.

در مجموع راه‌هاي آسفالته گرجستان حدود ۲۰۰۰۰ كيلومتر است كه اين كشور طرح‌هايي هم براي گسترش جاده‌ها و به خصوص بزرگراه‌ها در دست اجرا دارد كه از جمله مهم‌ترين آن‌ها ساخت يك بزرگراه شش بانده بندر درياي سياه به تفليس و از آبخازيا تا مرز آذربايجان مي‌باشد.
راه آهن
راه آهن گرجستان

راه آهن گرجستان درمسير تفليس-سامترديا ارتباط سه كشور قفقاز و روسيه را با گذر از سواحل درياي سياه به سمت شمل از طريق آبخازيا ممكن مي‌سازد.

مسيرهاي كوتاه‌تر داخل گرجستان، اكثر شهرهاي اين كشور را به هم مرتبط مي‌سازد. در مقايسه با كشورهاي همجوار قدرت كشش راه آهن اين كشور به دليل اينكه اغلب لكوموتيوها و واگن‌ها در همين كشور توليد شده‌اند، بالا مي‌باشند.[۸]
خطوط هوايي
هواپيمايي گرجستان

كشور گرجستان از سامانه حمل و نقل هوايي داخلي و خارجي پيشرفته‌اي برخوردار است؛ و از آخرين تجهيزات و ورژن‌هاي صنايع و ابزار آلات هوايي در اين كشور استفاده مي‌شود.

در گرجستان ۱۰ فرودگاه قابل استفاده براي هواپيماهاي غيرنظامي وجود دارد. در بين اين فرودگاه‌ها، فرودگاه‌هاي تفليس، باتومي و سوخومي و پوتي از اهميت خاص برخوردار هستند. از بين اين ۱۰ فرودگاه ۵ تا بين‌المللي و ۵ تا داخلي مي‌باشند. فرودگاه‌هاي نظامي زيادي نيز در گرجستان وجود دارند.

در حال حاضر از تفليس شبكه خطوط هوايي براي مقاصد استانبول، باكو، ايروان، دبي، سوخومي، نالچيك، مينرالني ودي، تاشكند، كيف و مسكو و تهران و برلين و پاريس و ورشو و مينسك به صورت دايمي برقرار است.[۵۷]
بنادر و كشتيراني

اهميت حمل و نقل دريايي براي گرجستان هنگامي ك راه آهن كشور به طرف شمال از طريق آبخازيا قطع شد، كاملاً مشخص گرديد. بنادر درياي سياه در تأمين كالا نه فقط گرجستان بلكه براي حتي كشورهاي ارمنستان و آذربايجان و قزاقستان و تركمنستان و قرقيزستان نيز ايفاي نقش دارند.

طبق گزارش‌هاي سال ۲۰۰۷ ميلادي، بندر پوتي از جمله بزرگترين بنادر درياي سياه به شمار مي‌آيد زيرا بخشي از راهروي تراسيكا مي اشد. ميزان مبادلات بندر پوتي در سال ۲۰۰۶ ميلادي، ۱۷ ميليون تن گزارش شده‌است كه۹٫۱٪ رشد سالانه آن مي‌باشد. بندر پوتي يكي از مهمترين بنادر صنعتي درياي سياه و يكي از بنادر مهم دنيا به شمار مي‌رود؛ و همواره روزانه ميليون‌ها تن كالا از اين بندر صنعتي جابه‌جا و صادر يا وارد مي‌شوند.[۴۶] و[۵۸]
بازرگاني خارجي

هرچند در سال‌هاي گذشته به دليل بي‌ثباتي سياسي و به تبع آن فقدان امنيت لازم جهت سرمايه‌گذاري‌هاي بلند مدت و ريسك پذيري بالا در اين كشور، گرايش اندكي از سوي بخش دولتي و تاحدودي بخش خصوصي كشورها در ورود به بازار گرجستان مشاهده گرديده‌است، اما در دههٔ اخير با توجه به شرايط جديد و نسبتاً مطلوب اين كشور كه تا حدودي از دامنه بحران‌هاي موجود در آن كاسته شده؛ به درجه‌اي از امنيت و ثبات رسيده‌است. اين مناسبات در حال توسعه در همه زمينه‌ها بوده‌است و حجم مبادلات بازرگاني اين كشور با ساير كشورهاي جهان سير صعودي داشته‌است.[۵۹]
صادرات و واردات

در سال ۲۰۰۵ ميلادي، واردات كالا و خدمات ۵۴٪ از توليد ناخالص داخلي و صادرات كالا و خدمات ۴۲٪ از تولي ناخالص داخلي ر به خود اختصاص داده‌است.

صادرات اين كشور عمدتاً به كشورهاي روسيه، تركيه، آذربايجان، تركمنستان، بلغارستان، ارمنستان و اوكراين و بلاروس و عربستان و قزاقستان و قرقيزستان و صربستان و ازبكستان و نروژ بوده‌است.

واردات گرجستان نيز عمدتاً از كشورهاي روسيه، تركيه، آذربايجان، اوكراين، آلمان، آمريكا و تركمنستان مي‌باشد.

اميدواريم كه تور لحظه آخري گرجستان به شما خوش بگذرد

اين مطلب توسط وبسايت طراحي سايت ارزان آماده گرديده است.

تكست صفحه اصلي و ممانعت از محتواي مشابه

مطلب صفحه اول تارنما شما بسيار مهم است . اين مطلب صفحه اصلي ترين متا تگي است كه داخل تارنما شما ثبت ميشود. هرچه قدر متن home page وب سايت قدرتمند باشد از نظر جذب كاربر قوي تر عمل خواهيد كرد . سعي كنيد تكست home page وب سايت خود را كوتاه و مفيد بنويسيد و به انشاي آن توجه ويژه اي داشته باشيد همچنين محتواي پيج اصلي پايگاه را بدون اشتباه املايي و تايپي بنويسيد تا در نظر كاربران جلوه خوبي داشته باشد. به ياد داشته باشيد محتواي صفحه اصلي تارنما از ارزشمندترين مسائل در ساخت سايت به حساب مي آيد.

نوشته شما بايد از فونتي خوانا و كاربرپسند برخودار بوده و از نظر نگارشي و اشتباهات تايپي و ديكته اي وضعيت قابل قبولي داشته باشد تا اصول كاربرپسندي را رعايت نمايد . در نوشتن مطلب خود حتما از تگ H1 ( هدينگ ) استفاده نمائيد به خصوص براي تايتل نوشته خود . در متون خود حتما از عكس استفاده نماييد و براي عكس نيز از خصوصيت هاي تگ alt استفاده نمائيد. اين محتواي توسط مركز طراحي سايت ارزان تهيه گرديده است.

كلمات كليدي : بهينه سازي سايت , بازاريابي اينترنتي , طراحي سايت ارزان

ايجاد تمپليت وب سايت به گونه بهينه قسمت اول

اين مطلب توسط وبسايت طراحي سايت ارزان آماده گرديده است.

كدنويسي تمپليت تارنماي به صورت سبك قسمت 1

يكي از اصلي ترين بخش هاي ساخت سايت مبحث ايجاد template ست . تعداد زيادي از مديران كسب و كارهاي اينترنتي فكر ميكنند تمپليت تارنماي تنها براي ظاهر تارنماي مفيد است و بايد به گونه اي طراحي گردد كه توانايي جذب بازديدكننده را داشته باشد ، عموما صاحبان كسب و كارهاي اينترنتي به مسائل جانبي در طراحي template توجهي نميكنند كه يكي از اين مسائل بهينه بودن تم وب سايت از نظر سرعت بارگذاري و امكانات است.

در اين مقاله قصد داريم شما را با اساسي ترين اصول براي ساخت قالب يك وب سايت به صورت بهينه آشنا نمائيم. در هنگام طراحي تارنماي ، اولين چيزي كه با آن برخورد خواهيد كرد بدون شك ساخت قالب است ، template پايگاه شما تاثير خوبي نيز در ميزان بهينه سازي سايت خواهد داشت به همين دليل از اهميت بسيار زيادي برخودار ميباشد اما متاسفانه تعدادي از مديران تارنماي ها به اين مسئله توجهي نداشته و به همين دليل در بسياري از موارد شاهد ايجاد پايگاه هايي هستيم كه از نظر template اصلا بهينه نبوده اما از نظر ظاهر بسيار زيبا ميباشند. زيبايي ظاهري تم هيچ اشكالي نداشته بلكه بسيار مفيد ميباشد اما بهينه بودن يك تمپليت را نبايد ناديده گرفت .

اين محتواي به دست وبسايت طراحي سايت ارزان تهيه شده است.

كلمات كليدي : تعرفه طراحي سايت , ساختن سايت , طراحي سايت ارزان , دانلود نرم افزار طراحي وب

اين مقاله بدست وبسايت طراحي سايت اراك آماده گرديده است.

استفاده از template تارنماي به صورت سبك بخش دوم

ساخت template واكنش گرا
يكي از مسائل اساسي كه نياز است به هنگام طراحي تمپليت مد نظر شما قرار داشته باشد استفاده از كدهاي html و css است. يكي از بهترين روش هاي ساخت template استفاده از قطعه كدهاي اچ تي ام ال و همچنين شيوه نامه هاي آبشاري ميباشد. دليل اصلي بهره گيري از اچ تي ام ال و سي اس اس سرعت بالاي آنها ميباشد و template كه از اين طريق كد نويسي ميشود به طور قطع از سرعت لود بالايي بهره مند است به علاوه اعمال تغييرات در تمپليت نيز براي صاحبان تارنماي بسيار راحت خواهد بود. كدهاي html به همراه شيوه نامه هاي آبشاري ميتواندtemplate مد نظر شما را با سرعت لود مناسب آماده نموده.

استفاده نكردن از flash در template

يكي از مسئله هاي اصلي در دلايل به كارگيري نكردن فلش سنگين بودن سايز ادوب فلش ميباشد. هنگامي كه حجم پايگاه شما بالا برود قطعا سرعت بارگذاري صفحات شما كاهش ميابد كه اين مسئله سئو سايت شما را دچار مشكل مينمايد . از طرفي ادوب فلش وب سايت شما را تبليغاتي ميكند زيرا تصور اكثر كاربران از فايل هاي ادوب فلش ، تبليغات است.

اين مقاله توسط وبسايت طراحي سايت توليد شده است.